U Srbiji je obavezna oprema za vozila regulisana Zakonom o bezbednosti saobraćaja i pripadajućim pravilnicima.
Postoji precizno definisana razlika između opreme koja je zakonom obavezna i one koju stručnjaci preporučuju iz bezbednosnih razloga.
U nastavku sledi celokupan pregled propisa i saveta, sa detaljima o kaznama i vremenskim uslovima kada se određene komponente moraju koristiti.
Zakonski obavezna oprema za putnička vozila (M1 kategorija)
Stavka | Obavezno? | Napomena |
---|---|---|
Rezervni točak / reparacioni set | ✅ | Ako nema run-flat sistema, rezervni mora imati iste dimenzije |
Prva pomoć (veličina B) | ✅ | Po standardu SRPS Z.B2.001, bez isteka roka |
Sigurnosni trougao | ✅ | Jedan, plus dodatni ako vučete vozilo |
Reflektujući prsluk | ✅ | Po standardu SRPS EN 471:2010 |
Uže ili poluga za vuču | ✅ | Samo za vozila registrovana posle 1.1.1984. |
Protivpožarni aparat | ✅ | Samo za vozila u javnom prevozu, ali se preporučuje za sve |
Sva putnička vozila u Srbiji moraju imati sledeće komponente u ispravnom stanju, dostupne u svakom trenutku vožnje:
- Rezervni točak ili komplet za reparaciju – Ako je reč o klasičnom rezervnom točku, on mora imati isti pneumatik kao oni na vozilu (dimenzije, nosivost). Ako vozilo koristi „run-flat“ gume ili sistem za vožnju s izduvanim pneumatikom, rezervni točak nije obavezan, pod uslovom da postoji validan sistem za privremenu popravku – sprej, pena pod pritiskom ili fabrički komplet za brzu sanaciju.
- Komplet prve pomoći (veličina „B“) prema SRPS Z.B2.001 – Komplet mora biti validan i ne sme imati istekao rok trajanja. Sadrži sterilne zavoje, makaze, rukavice, flastere, sredstvo za dezinfekciju i vodič za pružanje pomoći.
- Sigurnosni trougao – Jedan trougao je obavezan za sve putničke automobile. U slučaju vuče vozila, drugi trougao mora biti postavljen iza vučenog vozila.
- Svetloodbojni prsluk SRPS EN 471:2010 – Vozač mora imati reflektujući prsluk koji se oblači pri izlasku iz vozila na kolovoz. Pristup mu mora biti moguć iz unutrašnjosti vozila (npr. u pregradi za rukavice).
- Uže ili poluga za vuču – Ovo važi za sve automobile registrovane prvi put posle 1. januara 1984. godine. Najčešće se koristi elastično vučno uže dužine 3 do 5 metara.
- Protivpožarni aparat – Obavezan je samo za vozila koja se koriste za javne prevoze putnika, a preporučuje se i za privatna vozila. Minimalna zapremina za aparat u putničkom vozilu iznosi 1 kg suvog praha.
Obavezna zimska oprema (1. novembar – 1. april)
Oprema | Obavezno? | Uslovi |
---|---|---|
Zimske gume | ✅ | Na svim točkovima, min. 4 mm šara, kad ima snega/leda na putu |
Lanci / uređaji za trakciju | ✅ | Van naselja kad ima snega, na 2 pogonska točka |
U zimskoj sezoni, ako se na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica, vozilo mora imati potpunu zimsku opremu. Neispunjenje ove obaveze se smatra tehničkom neispravnošću vozila.
Zakon propisuje sledeće:
- Zimske gume na sva četiri točka, sa oznakama poput M+S (Mud + Snow), „Snow“, „Winter“ i minimalnom dubinom gazećeg sloja od 4 mm.
- Lanci ili drugi sistemi za povećanje trakcije (npr. čarape za sneg) na najmanje dva pogonska točka. Ova oprema je obavezna van naselja ako postoji snežni pokrivač. U naselju nije obavezna.
Gume sa oznakom M+S bez dodatne oznake snežne pahulje (3PMSF) i dalje se zakonski prihvataju kao zimske u Srbiji, iako su u mnogim EU državama već zabranjene kao jedina zimska zaštita.
Nepostojanje zimskih guma, ukoliko na putu ima snega, leda ili poledice, smatra se tehničkom neispravnošću.
Kazne za pravna lica su od 100.000 do 800.000 dinara, za preduzetnike od 50.000 do 200.000, a za fizička lica od 6.000 do 20.000 dinara.
Šta još preporučuju stručnjaci – i zašto
Iako zakon ne zahteva dodatnu opremu, brojni stručnjaci i saobraćajni savetnici predlažu da u vozilu uvek imate sledeće:
- Kablovi za startovanje akumulatora (tzv. kleme) – naročito korisni zimi, kada hladnoća često dovodi do pražnjenja akumulatora.
- Dizalica i ključ za točkove – Ako imate rezervni točak, bez ovoga ne možete ništa.
- Sprej za brzu sanaciju gume – efikasan u slučaju manjeg oštećenja dok ne stignete do vulkanizera.
- Multifunkcionalni alat (šrafciger, klješta, skalpel, imbus) – može pomoći kod sitnih kvarova.
- Čekić za razbijanje stakla i rezač pojasa – posebno važan kod prevrtanja ili nesreće u vodi.
- LED baterijska lampa – za situacije kada morate intervenisati u mraku.
- Rezervne sijalice i osigurači – za starije automobile, jer nova LED svetla najčešće zahtevaju servisnu zamenu.
- Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi – preporučuje se imati u vozilu radi bržeg rešenja udesa bez prisustva policije.
Obavezna oprema za motocikle i mopede (kategorija L)
Iako se motocikli i mopedi razlikuju po snazi, svi se svrstavaju u kategoriju L i imaju sledeće zakonske obaveze:
- Zaštitna kaciga – najosnovniji i obavezni element. Mora biti homologovana, pričvršćena i pravilno nošena. Važi za vozača i suvozača.
- Prva pomoć nije obavezna, jer vozila kategorije L ne poseduju prostor za skladištenje te vrste opreme.
- Reflektujući prsluk nije zakonski obavezan tokom vožnje, ali se preporučuje nošenje ukoliko dođe do kvara ili pada noću.
- Rezervna oprema za svetla (sijalice i osigurači) se ne traži, ali se preporučuje za starije modele.
Stavka | Obavezno? | Napomena |
---|---|---|
Zaštitna kaciga | ✅ | Za sve učesnike na vozilu |
Reflektujući prsluk | ❌ | Preporučuje se za noćno stajanje uz kolovoz |
Prva pomoć | ❌ | Nije obavezna zbog nedostatka prostora |
Obavezna oprema za teretna vozila (kategorije N1, N2, N3)
Teretna vozila, uključujući kombije, laka i teška tovarna vozila, imaju proširene obaveze zbog veličine, namene i zakonske klasifikacije:
- Dva sigurnosna trougla – obavezna kod vozila težih od 3.5 tona. Postavljaju se u slučaju kvara ili nezgode.
- Protivpožarni aparat – obavezan za sva vozila u kategoriji N. Kapacitet aparata zavisi od mase vozila (npr. 1–2 kg za N1, 6–9 kg za N3).
- Komplet prve pomoći – tip B – isti kao za putnička vozila, ali mora biti dostupan i lako uočljiv.
- Reflektujući prsluci – dovoljan je jedan po zakonu, ali se preporučuje jedan po članu posade vozila.
- Klinasti podmetači (klinovi za točkove) – minimum dva, postavljaju se kod parkiranja na nagibu ili kod dužeg zaustavljanja.
Stavka | Obavezno? | Napomena |
---|---|---|
Dva sigurnosna trougla | ✅ | Obavezno kod N2 i N3 vozila |
Prva pomoć | ✅ | Komplet B, redovno proveravati rok trajanja |
Reflektujući prsluk | ✅ | Jedan obavezan, preporuka: po član posade |
Protivpožarni aparat | ✅ | 1–9 kg zavisno od mase vozila |
Klinasti podmetači | ✅ | Najmanje 2, za blokiranje točkova na nagibu |
Obavezna oprema za kampere i turistička vozila
Turistička vozila koja spadaju u specijalizovana M1 vozila moraju zadovoljiti standarde propisane za putnička vozila, ali s obzirom na dužinu putovanja i karakter vozila, dodatne preporuke su gotovo neophodne.
Zakonska oprema:
- Sve kao kod putničkih vozila (rezervni točak/set, prva pomoć, trougao, prsluk, vučno uže).
Preporučena dodatna oprema za kampere:
- Dva reflektujuća prsluka – za vozača i saputnika.
- Dodatni protivpožarni aparat – kuhinjski deo vozila zahteva dodatnu zaštitu.
- Detektor gasa / ugljen-monoksida – zbog prisustva grejnih i kuhinjskih uređaja.
- LED reflektori i baterijske lampe – zbog boravka na neosvetljenim mestima.
- Prenosivi punjači i inverteri (12V na 220V) – omogućavaju stabilno napajanje i van kamp-parcela.
- Produžni kabl otporan na vlagu i spoljašnje uslove – ako se koristi spoljno napajanje.
- Dodatni klinovi i nivelatori – za stabilizaciju vozila pri dužem stajanju.
Stavka | Zakonski obavezno | Preporučeno za sigurnost i komfor |
---|---|---|
Rezervni točak / reparacija | ✅ | ✅ |
Prva pomoć | ✅ | ✅ |
Protivpožarni aparat | ✅ | ✅ (dodatni u kuhinji) |
Reflektujući prsluk | ✅ | ✅ (bar 2 kom) |
Detektor gasa / CO | ❌ | ✅ |
LED lampa, reflektor | ❌ | ✅ |
Prenosni inverter i kablovi | ❌ | ✅ |
Zaključak
Obavezna oprema nije pitanje izbora već temeljna komponenta saobraćajne bezbednosti. Pridržavanje propisa je neophodno ne samo da biste izbegli kazne, već da biste u vanrednim situacijama imali minimum neophodnih sredstava za pomoć sebi ili drugima. Savetuje se da proveravate opremu pre svakog dužeg putovanja, a posebno pred zimu. Kombinacija zakonom propisanih i dodatno preporučenih stavki čini razliku između bezbrižne vožnje i potencijalnog ozbiljnog problema na putu.